5月18日,由汽车后市场头部媒体《车与轮》主办的第八届奚仲奖评选正式揭晓。在行业加速向“新质生产力”转型的背景下,这场以“深入工厂溯源”为主题的年度盛事,不仅是一份获奖名单的公布,更成为观察中国轮胎产业技术演进与价值重塑的重要窗口。
获奖名单
本届奚仲奖共设立乘用车轮胎、商用车轮胎、品牌/技术三大单元,二十多个细分奖项。
下面公布的是第八届奚仲奖乘用车轮胎获奖单元,恭喜:
米其林浩悦五代 荣获年度轮胎;
中策朝阳C318EV 荣获年度高端全驭轮胎;
赛轮液体黄金轮胎时尚系列 荣获年度高端国货轮胎;
江苏通用超级杜仲轮胎千里马CHP8 荣获年度高端舒适轮胎;
德国马牌UltraContact UX7 荣获年度SUV轮胎;
倍耐力第五代P ZERO™ 荣获年度赛道高性能轮胎;
万力SU011 荣获年度越野轮胎;
万力e时代e01 荣获年度新能源轮胎;
雄鹰 TAMIR EV01 荣获年度新能源高性能轮胎;
普利司通 T005EV 荣获年度新能源高端轮胎;
回力 深空臻选 Wondergy EV 荣获年度新能源舒适轮胎;
玲珑大师致静 SPORT MASTERe 荣获年度新能源静音轮胎。
下面公布的是第八届奚仲奖商用车轮胎获奖单元,恭喜:
中策电卡专用轮胎EV59 荣获年度新能源商用车轮胎;
佳通PAR709E 荣获年度新能源轻卡轮胎;
佳通GSR256M 荣获年度安全耐磨轮胎;
万力SAR575 S Ⅰ 荣获年度重载运输轮胎。
下面公布的是第八届奚仲奖品牌获奖单元,恭喜:
米其林 荣获年度国际品牌;
德国马牌 荣获年度国际品牌;
雄鹰轮胎 荣获年度民族品牌;
千里马轮胎 荣获年度民族品牌;
途虎养车 荣获年度汽服连锁品牌;
米其林驰加 荣获年度汽服连锁品牌。
8年坚持与创新
自2018年创立以来,奚仲奖已走过八个年头。从最初聚焦单一产品性能测试,到如今覆盖乘用车、商用车、品牌技术乃至制造工厂的全产业链评价。
本届评选首次将“工厂溯源”纳入核心环节。评委会组织专家团队深入多家入围企业的生产基地,实地考察生产流程、品控体系与研发设施。
这种“从实验室到生产线”的全链条审视,也向行业传递出一个明确信号:优秀的轮胎产品,离不开卓越的制造体系支撑。
评审团队在工厂溯源过程中发现,领先企业已不再满足于单一的产品创新,而是致力于构建覆盖创新原材料研发、生产工艺绿色化、智能制造、AI质量管控等全链条竞争优势。例如,部分获奖企业通过引入液相混炼、低温硫化等先进工艺,显著降低了生产能耗;通过投建轮胎技术研发中心,购买六分力试验机、原子力显微镜(AFM)和透射电镜(TEM)等高精尖设备,提升研发能力。
这种从终端产品回溯至制造源头的评价视角,也促使更多企业重新审视自身的价值创造逻辑。在产能过剩、同质化竞争加剧的行业背景下,唯有将创新根植于研发与制造环节,通过材料科学突破、工艺革新和智能化改造,才能真正实现从“中国制造”到“中国智造”的跨越。
结语:在变革中定义未来
第八届奚仲奖的帷幕已落下,但它所引发的思考仍在延续。这份获奖名单,既是对过去一年行业创新成果的集中检阅,也是对未来发展趋势的一次前瞻预判。
从获奖产品中,我们看到国际品牌以其深厚的技术积淀与品牌势能,持续定义着产品与营销的创新高度;也能看到国产品牌正从过去的性价比优势,向技术驱动、品类创新、品牌溢价的新阶段扎实迈进;更能看到汽服连锁平台通过数字化整合供应链、标准化服务流程、创新用户触点,正在重塑终端服务的生态与效率。
奚仲奖八年的坚持,其价值不仅在于每年甄选出那些值得市场关注的优秀产品与品牌,更在于它通过一套持续演进、日益严谨的评价体系,为行业树立了技术创新与价值创造的风向标。
它告诉每一位从业者:在这个充满变革的时代,唯有将工匠精神融入研发与制造的每一个环节,深入产业链的源头进行创新,才能赢得未来的竞争。
期待明年,奚仲奖能继续与行业同行,在行业变革的浪潮中,共同见证并推动中国轮胎产业迈向更高的山峰。
