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雷凌新车在中国平均月销在一万元到两万左右,实力比较出众。

来源:来源:国际汽车新闻     作者:王艳     发布时间:2023-03-31     

  说起丰田汽车,我想绝大部分小伙伴应该是比较熟悉的。丰田汽车已有百年历史,旗下的拳头产品非常丰富,而且丰田汽车的低油耗也是比较出名的。近些年来丰田转型迅速,不仅在新能源领域快速更新迭代,在电混双擎领域也同样升级明显。今天介绍的这款车型就是刚刚上市的全新雷凌。

  雷凌其实就是欧美版的丰田卡罗拉,相较于卡罗拉虽然知名度不足,但是更加原汁原味。这款新车在中国平均月销在一万元到两万左右,实力比较出众。

  此次上市后的价格也进行了一些调整,燃油版本厂家指导价11.38-13.58万,包含了1.2T以及1.5L两款自然吸气引擎。此外,双擎版本一共提供了三种配置,厂家指导价为13.38-14.88万。总的来说,全新雷凌的价格定位并不贵,和之前相比,特别是双擎版本,价格大幅度下降。

  全新雷凌的外观设计经过了一些调整,比如车头运动包围变得更加运动,相较于原先那种简单的设计,新车更加酷似小钢炮造型,而且战斧式的大灯也变得更加立体有神。

  车型的侧面以及尾部并没有做过多调整,依然采用的是前低后高的俯冲姿态。丰田雷凌给我们的感觉一直是风阻系数比较小,车身较为光滑,此次全新雷凌也是采用的类似的设计。

  新车的内饰升级了,最明显的就是中控屏幕尺寸更大,更薄,而且车机系统也得到了升级,屏幕的UI界面以及内置的APP越来越丰富。而且该新车还拥有全液晶行车电脑屏幕。其他的设计也都是我们熟悉的,比如三幅多功能塑料方向盘,旋钮加按键结合式的空调控制机构。

  如果你考虑雷凌这款新车,不妨考虑双擎版本,毕竟13.38万元的起售价并不算贵。这款新车的电池容量只有两度,所以不需要充电,只需要往油箱里加油就能正常行驶,而且可以以最大功率输出,驾驶感受轻平快。考虑到该新车的油箱容积,大概率可以在高速上巡航超过1000km。

  全新雷凌还拥有智能辅助驾驶系统,这也是TNGA架构下的优势,安全系数同样得到了升级。此次上市的全新雷凌已经是丰田第五代的油电混合新车了,你看好这款新车吗?对了,有一说一,这款新车的不足也很明显,就是依然需要缴纳购置税,不知道小伙伴们能不能接受?


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